پیچ و خم به سازی راه های روستایی گرمه
محمودیان
گرمه ۱۷ روستا دارد و تعدادی از این روستاها به جاده ابریشم (محور چمن بید تا انتهای دشت) متصل می شوند. از آن جایی که شغل اغلب مردم روستاها کشاورزی و دامداری است آن ها برای انتقال به موقع نهاده های کشاورزی و دامی و بهره برداری مطلوب از محصولات کشاورزی شان نیازمند جاده و راه ایمن و استاندارد هستند و ایمن سازی و به سازی راه های روستایی نقش به سزایی در تسریع حمل و نقل دارد.
به گفته «گرمه ای» بخشدار مرکزی گرمه، از 105 کیلومتر راه روستایی این شهرستان 41.3 کیلومتر آسفالت و 63.7 کیلومتر خاکی است.با این حال درصد بالایی از راه های روستایی به تعریض و مناسب سازی نیاز دارند به طوری که در برخی نقاط شاهد کنده شدن آسفالت و ایجاد گودال های کوچک هستیم و در بسیاری از نقاط لکه گیری نامناسبی انجام شده است.
یکی از اهالی روستای اصغرآباد که در 50 کیلومتری گرمه قرار دارد در این باره می گوید: این روستا در حاشیه جاده دوراهی چمن بید به سمت گرمه قرار دارد و محل مناسبی برای استراحت مسافران و گردشگران است اما راه منتهی به ورودی این روستا مناسب نیست.
یکی از اهالی روستای رباط عشق نیز ابراز می کند: حدود۲۰۰ متر از سمت روستای شوقان تا ورودی این روستا نیازمند زیرسازی و آسفالت و تاکنون اقدامی انجام نشده است.
«کاظمی» یکی از اهالی روستای آرمادلو هم اظهار می کند: روستای آرمادلو یکی از روستاهای گردشگری این شهرستان است و با توجه به این که راه اصلی آن به جاده ابریشم منتهی می شود هنوز زیرسازی و آسفالت نشده است.«نجاری» یکی از اهالی روستای چشمه خان تصریح می کند: این روستا در حاشیه جاده ابریشم واقع شده است ولی دسترسی مناسب ندارد و نیازمند مناسب سازی است.«علی نیا» یکی از اهالی روستای دشت هم می گوید: روستای دشت یکی از روستاهای هدف گردشگری است ولی زیرساخت های اصلی آن از جمله راه مناسب نیست و نیازمند به سازی و تعریض است.«رضا زاده» یکی از اهالی روستای رباط قره بیل ابراز می کند: جاده اصلی این روستا را به دو قسمت تقسیم کرده و راه های فرعی برای ورود و خروج به این روستا تعریف نشده است.
«حسن زاده» یکی از اهالی روستای منیرآباد اظهار می کند: راه ورودی این روستا خاکی و با توجه به این که فصل بارندگی است نیازمند به سازی و آسفالت است.
در این باره رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای گرمه می گوید: ورودی های روستاها در حد نیاز مناسب سازی شده است.«علی پور» می افزاید: پروژه چهار بانده کردن محور جنگل گلستان به رباط قره بیل توسط پیمانکار در دست اقدام است و ورودی های روستاهای این مسیر در طرح دیده شده و اجرا خواهد شد.وی اظهارمی کند: زیرسازی و آسفالت راه های خاکی این شهرستان جزو پروژه های پیشنهادی است که در کمیته برنامه ریزی این شهرستان مطرح شده و در صورت تامین اعتبار در این کمیته از طریق اداره کل راه و شهرسازی استان و این اداره پیگیری و اقدام خواهد شد.وی درخصوص تعریض جاده ها تصریح می کند: تمام راه های روستایی و مناسب سازی آن ها با در نظر گرفتن حرکت وسایل نقلیه با حداکثر سرعت 60 کیلومتر در ساعت طراحی و اجرا می شود.
وی می گوید: تمام راه های روستایی شهرستان برابر آیین نامه آسفالت شده است و چنان چه روستاها به شهر ارتقا یابند در خصوص اصلاح مسیرها پیگیری و در صورت تامین اعتبار اقدام خواهد شد.
به گفته بخشدار مرکزی گرمه، برای مناسب سازی راه های روستایی، پیش بینی اعتبار صورت نگرفته است.«گرمه ای» ابراز می کند: برخی راه های روستایی استاندارد و ایمن سازی شده و راه بعضی از روستاها از جمله بیدک نیازمند استانداردسازی است.