پاسخ های معاون وزیر به ابهامات هزینه کرد اعتبارات جاده مرگ
خادمی: هزینه کرد تقاطع باباامان معادل اعتبار 20 کیلومتر از باند دوم محور بجنورد- گلستان است
محمد آگاهی
معاون وزیر راه و شهرسازی دو ماه پس از انتشار خبر گم شدن 83 میلیارد تومان از اعتبارات محور بجنورد- گلستان موسوم به جاده مرگ به ابهامات به وجود آمده در این خصوص پاسخ داد.
«خیر ا... خادمی» در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ما گفت: پس از سفر رئیس جمهور به خراسان شمالی در سال 94 طی این مدت 256 میلیارد تومان اعتبار برای محور 560 کیلومتری قوچان - بهشهر مصوب شده است که 184 میلیارد تومان اختصاص داده شد.
وی ادامه داد: از این میزان اعتبار تخصیص داده شده 104 میلیارد تومان آن معادل ۸۰ درصد در محدوده خراسان شمالی، حدود 5 درصد آن در محدوده قوچان تا فاروج و 15 درصد نیز در محدوده جنگل گلستان تا گرگان هزینه شده است.
وی در پاسخ به این سوال که مقدار بهره برداری شده از پروژه محور بجنورد- گلستان طی 3 سال گذشته با هزینه کرد 104 میلیارد تومانی همخوانی ندارد، اظهارکرد: این میزان اعتبار برای محور فاروج تا جنگل گلستان هزینه شده است. طی 3 سال گذشته 4 زیرگذر در محور شیروان- بجنورد ساخته شده است و احداث هر زیر گذر هزینه بالایی دارد. همچنین روکش باند دوم محور فاروج - شیروان در این مدت انجام و بخشی از اعتبارات نیز برای کنارگذر فاروج هزینه شده است.
وی خاطرنشان کرد: کنارگذر شمالی بجنورد نیز جزو این طرح است و هزینه صرف شده برای تقاطع باباامان معادل اعتبار احداث 20 کیلومتر از محور بجنورد-گلستان است.
وی تصریح کرد: هم اکنون احداث 6 زیرگذر برای محور فاروج - شیروان مورد نیاز است و از طرفی حدود 70 کیلومتر از پروژه احداث باند دوم محور بجنورد-گلستان نیز باقی مانده است.
وی تأکید کرد: هم اکنون با توجه به شرایط بودجه ای کشور و کاهش اعتبارات عمرانی برای ادامه این پروژه باید متولیان امر و مسئولان خراسان شمالی اولویت بندی کنند که ابتدا زیرگذرهای باقی مانده در محور فاروج - بجنورد و دیگر اقدامات ایمن ساز همچون احداث پل های روگذر یا باند دوم محور بجنورد- گلستان تکمیل شود.
وی ادامه داد: از نظر من و دیگر مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور باید احداث باند دوم محور بجنورد- گلستان تکمیل شود، سپس سراغ اقدامات ایمن ساز برویم چرا که احداث زیرگذر هزینه بالایی را می طلبد و در صورتی که این هزینه را برای احداث جاده داشته باشیم می توانیم کیلومترهای بیشتری را به بهره برداری برسانیم و از تعداد قربانیان محور بجنورد- گلستان بکاهیم.
گزارش خبرنگار ما حاکی است، در پی سفر رئیس جمهور به خراسان شمالی در سال 94، 165 میلیارد تومان اعتبار برای محور بجنورد- گلستان اختصاص داده شد تا پروژه باند دوم این محور در پایان سال 96 به اتمام برسد.
محور بجنورد- گلستان موسوم به جاده مرگ حادثه خیزترین محور جاده ای استان و یکی از حادثه خیزترین جاده های کشور است و سالانه بیش از 20 میلیون مسافر از آن عبور می کنند. تاکنون 68 کیلومتر از این محور 142 کیلومتری مورد بهره برداری قرار گرفته است.