سیما وحدانی
عشق به رکاب زدن و محدودیت هایی که پیش روی دوچرخه سواران است سال هاست از جاده ها پیستی ساخته برای رکاب زنانی که هیچ وقت چندان در مسیر هموار فرصت نیافتند پله های قهرمانی را با آرامش طی کنند یا حداقل لذت دوچرخه سواری همگانی را به علاقه مندان به این ورزش بچشانند.
وعده هایی روی هوا، هر از گاهی دلخوشی دوچرخه سواران می شد و تحقق نیافتن آنها دلسردی را در تمام مسیر به سمت و سوی این ورزش و ورزشکاران آن می کشاند اما این روزها تب و تاب دوچرخه سواری بیش از گذشته چشم نوازی می کند و بلاتکلیفی آن ها در خیابان های شهر و حتی جاده ها باعث بروز ترافیک و خطراتی شده که نشان می دهد باید برای اختصاص فضای مناسب به منظور فعالیت حرفه ای و همگانی دوچرخه سواران اقدام شود. البته به تازگی محدوده هایی در شهر بجنورد از جمله در حدفاصل میدان قائم(عج) تا میدان شهید محمدزاده برای فعالیت دوچرخه سواران در نظر گرفته شده است که بیشتر برای دوچرخه سواری تفریحی مناسب است تا دوچرخه سواری حرفه ای.
رئیس هیئت دوچرخه سواری خراسان شمالی در خصوص مهم ترین دغدغه رکاب زنان که امکان تمرین در شهر و بیرون از آن را ندارند و همواره تمرینات شان با خطراتی همراه است، می گوید: تمام دوچرخه سوارانی که به شکل حرفه ای به این ورزش می پردازند در حواشی شهر و مناطق خاکی تمرین می کنند و امیدواریم بالاخره بعد از سال ها فعالیت بدون مکان اختصاصی فرصت تمرین در پیست نیز برای دوچرخه سواران همگانی و قهرمانی مهیا شود.
«محمد کشمیری» از کسب 2 عنوان نایب قهرمانی توسط دوچرخه سواران استان خبر می دهد که در رده سنی جوانان در بخش پیست و در رده سنی نوجوانان در بخش کوهستان توانستند در جایگاه دوم بایستند.
وی به نبود بستر مناسب برای فعالیت دوچرخه سواران در استان اشاره می کند که چندان فضای مطلوبی برای تمرینات آن ها در نظر گرفته نشده و علاقه مندان به تنهایی در مکان های عمومی تمرین می کنند.
به گفته وی، عمده دوچرخه سواران استان در رشته های کورسی و کوهستان تمرین دارند و عموماً خطرات زیادی دوچرخه سواران را تهدید می کند و می طلبد زیرساخت هایی برای این ورزش مدال آور و پراستقبال فراهم شود.
وی از برگزاری مسابقات استانی کوهستان طی این هفته خبر می دهد که ویژه بانوان در نظر گرفته شده است.
«کشمیری» به پیگیری گسترده هیئت مبنی بر اختصاص پیست اختصاصی اشاره می کند و می افزاید: قرار است بخشی از فرودگاه بجنورد به دوچرخه سواران اختصاص پیدا کند. به گفته وی، از یک ماه قبل به دستور استاندار برای اختصاص پیست بانوان بررسی های لازم انجام شد و مناطق بزرگ و محصور برای فعالیت بانوان انتخاب شده تا فعالیت دوچرخه سواری خود را به بهترین نحو انجام دهند و باید این مکان ها نزدیک ترین فاصله را تا شهر داشته باشد.
وی به گران بودن تجهیزات این ورزش اشاره و تصریح می کند: هزینه های دوچرخه بالاست و فعالان قهرمانی کمتر توان خرید دوچرخه های کوهستان 10 میلیون تومانی و کورسی 25 میلیون تومانی را دارند.
به گفته وی، پیست باید دایره باشد و خطری دوچرخه سواران را تهدید نکند و مسافت طولانی داشته باشد. پیست کوهستان بیشتر در مناطق خاکی ساخته می شود و این در حالی است که عمده دوچرخه سواران استان در رشته کوهستان و کمتر در رشته کورسی فعالیت دارند.