شیری
قیمت های الاکلنگی محصولات مشابه در بازار که این روزها باعث گلایه های بیشتر مردم شده، یکی از مسائلی است که به گفته برخی بازاریان دلیل اصلی آن، نوسانی بودن کرایه های حمل است و البته بعضی از مردم معتقدند نظارت های اندک باعث آن شده است.
«عاطفی» شهروندی بجنوردی که به گفته خودش یک کیلو میوه مشابه را در دو روز متوالی به قیمت های متفاوت خریداری کرده است، می افزاید: یک کیلو آلبالو را در روز اول 18 هزار تومان و روز دوم در یک فروشگاه دیگر 16 هزار تومان خریداری کردم.
وی با بیان این که نرخ ها علاوه بر تغییر روزانه، تفاوت قیمت زیادی در فروشگاه های مختلف دارد، می افزاید: گاهی تفاوت قیمت در 2 فروشگاه کنار هم که خریدهای شان از یک محل انجام می شود، زیاد و دلیل این مسئله هنوز مشخص نشده است و به نظر می رسد نظارت ها در بازار ضعیف است.
یکی از فروشندگان صنایع فلزی در این باره می گوید: در حالی که میزان تناژ و مسافتی که کالا حمل می شود، مشخص است اما یک روز ناگزیر به پرداخت 8 میلیون تومان و روز دیگر مجبور به پرداخت 10 میلیون تومان می شویم و اگر مبالغ درخواستی شان را پرداخت نکنیم، دفعه بعد حمل بار برای بجنورد را قبول نمی کنند و با کمبود محصول و افزایش قیمت ها مواجه خواهیم شد.
وی خاطرنشان می کند: این شرایط باعث شده با این که قیمت محصول ثابت است اما به دلیل افزایش کرایه های حمل، قیمت محصولات در فروشگاه های مختلف افزایش یابد.
وی خاطرنشان می کند: متأسفانه برخی شرکت های باربری هر میزان کرایه ای را که دل شان بخواهد دریافت می کنند و به نظر من عامل اصلی افزایش قیمت محصولات در بازار همین مسئله است.
رئیس اتحادیه مصالح و ابزار بجنورد می گوید: گاهی دیده می شود برخی رانندگان برای این که حق کمیسیون به شرکت پرداخت نکنند، بارنامه رسمی ندارند و بارنامه توراهی می گیرند که تنی 50 هزار تومان بر قیمت بار افزوده می شود.
«کمالی» می افزاید: هم اکنون گچ سمنان یک روز با نرخ تنی 80 هزار تومان، یک روز 100 هزار و روز دیگر 150 هزار تومان حمل می شود، به طوری که به دلیل کرایه های حمل متفاوت، قیمت گچ در یک فروشگاه 11 هزار و 800، در یک فروشگاه 12 هزار و در فروشگاه دیگر 12 هزار و 200 تومان است. وی اظهار می کند: قیمت محصولات براساس کرایه های حمل متفاوت است اما مشتریان این را باور نمی کنند و فروشندگان را عامل گرانی می دانند. به گفته او، باید نظارت و مدیریت بر شرکت های باربری جدی باشد تا برخی سودجویان نتوانند در کل بازار تأثیر بگذارند.
وی اظهار می کند: با این که چندین بار به سازمان صمت گزارش کرده ایم اما از ما خواسته شده است طبق بارنامه به آن ها کرایه پرداخت کنیم در حالی که اگر یک بار این کار را انجام دهیم دفعه بعد محصول به جای بجنورد به شهر و استان های دیگر حمل می شود که در این صورت با کمبود در بجنورد مواجه می شویم.
نایب رئیس اتحادیه میوه و تره بار بجنورد با بیان این که مبنای خاصی برای محاسبه کرایه های حمل مشخص نیست، می افزاید: کرایه ها هر روز متفاوت با روز دیگر است به طوری یک روز حمل بار از دزفول با 8 میلیون تومان و روز دیگر با 6 میلیون تومان انجام می شود.«رئوف نیا» می گوید: تفاوت کرایه های حمل را شرایط تعیین می کند اگر روزی به دلیل ترافیک بالا تعداد کامیون ها کم باشد نرخ کرایه ها بالاست و اگر تعداد کامیون ها بیشتر باشد کرایه ها کمتر می شود.
وی اظهارمی کند: با تمام این شرایط ناگزیر به پذیرفتن قیمت های پیشنهادی برای حمل بار هستیم چون در غیر این صورت با کمبود و افزایش قیمت محصول مواجه می شویم که تبعات بیشتری دارد.وی خاطرنشان می کند: از آن جایی که تره بار فاسد شدنی هستند در شرایط خاص با هر میزان کرایه ای که پیشنهاد می دهند، ناگزیر هستیم بپذیریم.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی نیز در این باره می گوید: تمام جابه جایی ها در محورهای برون شهری باید با بارنامه تمبردار دولتی انجام شود و اگر حمل بار بدون بارنامه باشد تخلف محسوب و با متخلفان برخورد می شود.
«سبحانی» می افزاید: رقم لحاظ شده در بارنامه همواره رقم کف قیمت توسط مبدأ بارگیری مشخص می شود اما در شرایط بارندگی و محدودیت های ترافیکی برای افزایش کرایه حمل با صاحب کالا و شرکت حمل و نقل توافق می شود.وی اظهار می کند: اگر کالا با نرخ معمول حمل و در مقصد مبلغ اضافه دریافت شود، تخلف است و به محض گزارش چنین تخلفاتی با آن ها برخورد می شود.
به گفته وی، 139 هزار کرایه در سیستم حمل ثبت شده است که با توجه به شرایط، میزان بار، مسافت، نوع امکانات و خدمات استفاده می شود.
معاون بازرسی و نظارت سازمان صمت خراسان شمالی می گوید: قیمت تمام محصولات براساس فاکتور خرید و هزینه حمل محاسبه می شود و اگر قیمت محصولی بیشتر از نرخ فاکتور باشد با متخلفان برخورد می شود.
«کرمیان فر» می افزاید: تفاوت قیمت عمده در بازار به کرایه های حمل و تنوع محصول بستگی دارد.