محمد آگاهی
خودروی تیبا پس از گذشتن از کنار میدان میوه و تره بار، برای رفتن به سایت اداری دوبرار مسیر مستقیم را در پیش می گیرد. با رسیدن به تقاطع این خیابان با بولوار، قبل از آن که راننده بتواند پایش را روی ترمز بگذارد به خودروی پراید که در مسیر بولوار در حال حرکت است برخورد می کند.
خودروی مقابل پس از برخورد، به جدول بولوار نیز برخورد می کند و از دو طرف به آن ضربه وارد می شود. قسمت عقب خودروی پراید به طور کامل آسیب می بیند. راننده خودروی تیبا هنوز هاج و واج مانده که چطور این حادثه رخ داده است. افراد حاضر در صحنه بلافاصله به محل تصادف نزدیک می شوند. راننده خودروی پراید که کمرش را گرفته، احساس درد دارد.
یکی از کسبه میدان بار با نزدیک شدن به راننده تیبا می گوید: ما بارها شاهد بروز تصادف در این تقاطع بوده ایم اما هنوز این تقاطع چراغ راهنمایی و رانندگی ندارد. وقتی خودم را خبرنگار روزنامه معرفی می کنم «فیروزه» مرد دیگری نیز نزدیک می شود و می گوید: روزانه ده ها خودرو برای رفتن به سایت اداری یا شهرک امام خمینی(ره) یا ویلا شهر از این تقاطع عبور می کنند و به همین دلیل تردد در آن بسیار زیاد است اما با این وجود شکل هندسی آن و نبود چراغ راهنمایی و رانندگی باعث شده به تقاطع حادثه ساز تبدیل شود.
یکی دیگر از شاهدان وقوع این تصادف در ادامه صحبت های فرد قبلی بیان می کند: از زمانی که بولوار آیت ا... بجنوردی احداث شده است بسیاری از رانندگانی که از سمت پلیس راه به سمت بجنورد حرکت می کنند و می خواهند به مناطق جنوب این شهر بروند نیز از این تقاطع عبور می کنند. برای لحظاتی به خودروهای عبوری نگاه می کنم که پشت سر هم از 6 لاین منتهی به این تقاطع در حال حرکت هستند و وقتی به چهارراه می رسند در هم می پیچند و صحبت های شاهدان صحنه را تصدیق می کنند.
«درتومی» ادامه می دهد: هم اکنون شهرداری مشغول ساخت و راه اندازی پارک دوبرار است که در این صورت تردد در این تقاطع بیشتر از گذشته می شود. وی تصریح می کند: شهرداری بجنورد باید پیش از افتتاح پارک دوبرار فکری به حال این تقاطع کند. رفته رفته بر افرادی که برای دیدن صحنه تصادف دور ما جمع می شوند افزوده می شود.
یکی از ساکنان محله ویلاشهر به سرعتگیر باندی که از سمت میدان بار به تقاطع می رسد اشاره می کند و می گوید: مدت هاست بخشی از این سرعتگیر فرسوده و کنده شده است، به همین دلیل خودروها با سرعت زیاد از آن عبور می کنند در حالی که رانندگان دید خوبی هم ندارند.
وی همچنین به خودروهایی که به سرعت از طرف بولوار وارد این باند می شوند نیز اشاره می کند و ادامه می دهد: به دلیل نبود رمپ و از طرفی عرض کم این باند هر لحظه امکان برخورد دو خودرو در این قسمت از تقاطع وجود دارد.
وی همچنین عرض تقاطع را کم می داند و می گوید: برخی خودروها در مسیر بولوار به دلیل بی احتیاطی رانندگان با سرعت بالایی حرکت می کنند و زمانی که در تقاطع به خودرویی نزدیک می شوند که در مسیر میدان بار به سمت سایت اداری در حال حرکت است، راه فرار ندارند و در نتیجه برخورد رخ می دهد. در این حالت هر چند راننده خودرویی که در مسیر بولوار در حال حرکت بوده است به دلیل سرعت بالا بی احتیاطی کرده اما چون مسیر میدان بار به سمت سایت اداری فرعی است راننده دیگر مقصر شناخته می شود. وی خاطرنشان می کند: تردد در مسیر میدان بار به سمت سایت اداری و پارک دوبرار اگر بیشتر از بولوار آیت ا... بجنوردی نباشد کمتر نیست اما عرض آن بسیار کمتر است و مسیر فرعی محسوب می شود. با این اوصاف باید گفت این تقاطع یک شش ضلعی حادثه ساز است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی بجنورد، حادثه خیز بودن این تقاطع را تأیید می کند و می گوید: به تازگی با نماینده دادسرای بجنورد و عوامل شهرداری از این تقاطع بازدید داشتیم و وعده هایی مبنی بر اصلاح و انجام اقداماتی در این محل داده شد. سرگرد «پرویزیان» می افزاید: نصب چراغ راهنمایی و رانندگی و سرعتگیر، ایجاد آیلند از سمت 42 متری و نصب نیوجرسی در باند جنوبی این تقاطع از اقداماتی است که شهرداری بجنورد مکلف شد طی یک ماه آینده در این تقاطع انجام دهد. وی تصریح کرد: در صورت برطرف نشدن نواقص این تقاطع مطابق مقررات و تبصره3 ماده 14 برخورد قانونی خواهد شد. وی خاطرنشان کرد: روشنایی بولوار موسوی بجنوردی نیز از دیگر اقداماتی بود که پیگیر آن بودیم و شرکت برق هم اکنون روشنایی این بولوار را فراهم کرده است.