پروژه محور اسفراین – بجنورد؛ از برنامه راه و شهرسازی تا ضرب الاجل فرماندار

سید مصطفی نجفیان- پروژه چهار خطه کردن محور کوهستانی اسفراین - بجنورد سالهاست که مطرح است و عملیات آن تا حدودی از سمت بجنورد تا نزدیکی بش قارداش صورت گرفته و به ثمر نشسته است و تداوم آن تا حوالی روستای مهنان هم در جریان است. از سمت اسفراین هم که پروژه مدتها در خواب سنگین بود، انگار بنا شد با آغاز عملیات اجرایی و کلنگزنی تکمیل باند دوم محور اسفراین- بجنورد سرعت و شتاب بگیرد و در بازهای ۱۸ ماهه از تیر ۱۴۰۰ به ثمر بنشیند. اما قصه این گونه رقم نخورد و تاکنون پروژه به سرانجام مشخصی نرسیده است. هرچند نیوجرسیها تا حوالی روستاهای برج و بزنج نصب شد اما نبود روشنایی خود نگرانی عمیق دیگری از ماجراهای مرتبط با این پروژه ناتمام اما راهبردی است. گویا در تملک مسیر هم مشکل وجود داشته که خود مانعی برای پیشبرد پیوسته کار بوده است. البته با دید انصاف که بنگریم باید بیان کرد که فعالیت ها و پیگیری هایی برای اجرای پروژه صورت گرفته است اما می دانیم این همه توان مسئولان و متولیان نیست که معطوف این پروژه عمرانی زیرساختی شده است و ضروری است بیش از آن چه نگاه مدیران به این پروژه تقویت شود. هرچند گفته می شود این پروژه صاحب ردیف ملی در بودجه سالانه کشور است اما انگار در جریان سفر رئیس جمهور به استان هم صاحب مصوبه است. در تاریکی یکی از شب های هفته گذشته متاسفانه یک عابر پیاده در یک سانحه رانندگی در روستای ایرج جان خود را از دست داد و این مقدمه ای بر تشکیل نشست فوق العاده شوای ترافیک اسفراین به ریاست فرماندار و مقام عالی دولت و با حضور مدیران دستگاههای متولی و مسئول شد. البته مدیرکل راه و شهرسازی استان هم در نشست با معاون برنامه ریزی و توسعه منابع وزارتخانه متبوع با موضوع مصوبات سفر رئیس جمهور به استان سیمای آخرین وضعیت پروژه را ترسیم کرد. در این مطلب، با انعکاس برخی صحبت های شهروندان، برنامه اداره کل راه و شهرسازی و ضرب الاجل فرماندار اسفراین درباره پروژه محور بجنورد به اسفراین را مرور کرده ایم.
سرعت کند پروژه
یک شهروند اسفراینی با گلایه از سرعت کند پیشبرد پروژه محور بجنورد به اسفراین معتقد است: انگار این پروژه جزو اولویتهای مسئولان به شمار نمیآید. «موسوی» اضافه می کند: نباید کار به جایی برسد که حوادث و سوانح ناگوار، مدیران مرتبط را برای اجرای پروژه مصمم کند.
دیگر شهروند اسفراینی هم می گوید: گره کور این پروژه زمانی گشوده خواهد شد که متولیان و مسئولان در پی چارهاندیشی کارشناسانه برای آن باشند. «رضازاده» خاطر نشان می کند: در شرایط کنونی وضعیت این پروژه عمرانی صاحب ضرورت و اولویتدار زیبنده شهرستان و استان نیست و باید مدیران در تکمیل و پیشبرد آن جدیتر از گذشته گامهای عملی بردارند. وی تصریح می کند: باید پروژههای صاحب اولویت که ضروری است احصا شوند و عملیاتی و اجرایی شدن آن به طور جدی پیگیری و دنبال شود.
بستری برای حوادث
به گفته دیگر شهروند اسفراینی که از اهالی روستاهای حریم راه محور اسفراین - بجنورد است که تمایلی به ذکر نام خود نداشت، وضعیت نابه سامان کنونی این پروژه بستری مستعد برای رخداد حوادث و سوانح ناگواری است که جبران ناپذیر قلمداد می شود. آن طور که او میگوید: بارها تصادف های جادهای در محور اسفراین - بجنورد رخ داده است که با جدی گرفته شدن آن از سوی مدیران مرتبط می توان شاهد کاهش قابل توجه آن بود.
۱۰ کیلومتر دیگر از محور به مناقصه می رود
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی که هفته گذشته در نشست بررسی مصوبات حوزه راه و شهرسازی سفر رئیس جمهور به خراسان شمالی به صورت ویدئو کنفرانسی با حضور معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی و معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی سخن می گفت، بیان کرده بود: این اداره کل در برنامه دارد که طی ماههای آتی ۱۰ کیلومتر دیگر از محور بجنورد به اسفراین را از سمت اسفراین به مناقصه بگذارد و همچنین ۶ کیلومتر ابتدایی محور از سمت بجنورد به اسفراین را که سالها احداث آن آغاز شده و در مرحله بیس قرار دارد و هنوز به اتمام نرسیده است، تکمیل کند. مهندس «قاسم قاسمی» اضافه کرده بود: در محور بجنورد به اسفراین تملک اراضی زیادی در حوزه حریم راه داریم که یکی از مصوبات سفر ریاست جمهوری هم بوده است که با تخصیص اعتبار، این اراضی هم تملک خواهد شد.
اظهارات فرماندار
از سوی دیگر، فرماندار اسفراین برای واکاوی و بررسی دقیق آخرین وضعیت پروژه چهارخطه کردن اسفراین - بجنورد موسوم به طرح ساماندهی مبادی ورودی اسفراین، نشست فوقالعاده و اضطراری شورای ترافیک این شهرستان را تشکیل شد؛ نشستی که در آن ضربالاجلی ۱۰ روزه برای دستگاههای متولی به منظور رفع موانع و از میان برداشتن مشکلات مرتبط با آخرین وضعیت پروژه مبادی ورودی اسفراین در محور بجنورد - اسفراین تعیین کرد. دکتر «مسلم نوری» در قامت رئیس شورای ترافیک این شهرستان معتقد است: وقتی در شهرستان مصوبهای لازم الاجرا قلمداد و توصیف میشود و مدیران شهرستان اختیار عملیاتی و اجراییکردن مصوبه را ندارند و برای جامه عمل پوشاندن به آن از مدیرانکل کسب تکلیف میکنند، پس بایستی مسئولیت انجام کار را برعهده نگیرند. وی با اشاره به آخرین وضعیت این پروژه زیرساختی ادامه می دهد: بارها در محور اسفراین به بجنورد شاهد تصادفات جادهای بودهایم و باید بدانیم اگر این محور زیر بار ترافیکی است، پس دستگاه متولی و مسئول مرتبط باید برای رفع نواقص آن اهتمام داشته باشند.فرماندار اسفراین خطاب به مدیران دستگاههای مرتبط تصریح می کند: تخطی از اجرای مصوبات بار قانونی دارد و قرار نیست و نباید اینگونه باشد که اهمالکاری دستگاههای مسئول مرتبط را شورای تامین پاسخ دهد.به گفته وی، تأمین روشنایی ورودی محور اسفراین - بجنورد، آرامسازی، آشکارسازی و ایمنسازی محور با نصب سرعتکاه و خط کشی و بررسی مسائل مرتبط با احداث پل و بهسازی پل و زیرگذر عابر پیاده از مواردی است که مورد تاکید است. وی به اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی برای تعیین تکلیف ۶۰ متر باقیمانده به منظور بهسازی محورو یا حراست از تپه میراث فرهنگی ظرف یک هفته ماموریت داد. وی به ۲ مجموعه راهداری و حمل و نقل جادهای و راه و شهرسازی شهرستان تکلیف کرد نسبت به نصب سرعتگیر و علایم هشدار دهنده و رنگ آمیزی محور و بهسازی زیرگذر عابر پیاده و پیگیری برای احداث پل و انجام طرح مطالعاتی آن ظرف 10 روز آینده اقدام کنند.