اسدی

بر اساس آمار منتشر شده از سوی اتاق بازرگانی تهران، تورم در سه بخش نقطه به نقطه، ماهانه و 12 ماهه با دو شاخص قیمت کل کالاها و قیمت خوراکی‌ها، آشامیدنی‌ها و دخانیات در بهمن سال 97 نشان می‌دهد برخی استان‌های کمتر برخوردار دارای بیشترین تورم در هر دو شاخص هستند. بر اساس این گزارش، درصد تغییرات شاخص کل کالاها در بهمن 97، در سه بخش تورم نقطه به نقطه، ماهانه و 12 ماهه مورد بررسی قرار گرفته است و در این بین استان‌های کردستان، چهارمحال و بختیاری و خراسان شمالی دارای بیشترین تورم در بخش نقطه به نقطه هستند.

از سوی دیگر، شاخص قیمت مصرف کننده به تفکیک استان ها مربوط به اسفند سال 1397  که  ماه گذشته از سوی مرکز آمار ایران منتشر شد نشان داد که نرخ تورم در خراسان شمالی در بخش های مختلف ماهانه، نقطه به نقطه و 12 ماهه همچنان بالاتر از میانگین کشوری قرار دارد. نکته قابل تأمل در جداول منتشر شده در درگاه ملی آمار این بود که در بین استان های دارای بیشترین نرخ تورم نقطه به نقطه، خراسان شمالی با 57.1 درصد در جایگاه دوم و بالاتر از میانگین کشوری قرار داشت و فقط نرخ تورم نقطه به نقطه استان کردستان بالاتر از خراسان شمالی قرار گرفته بود. با این توضیح اولین سوالی که به ذهن خطور می کند دلیل این اتفاق است، سوالی که از چرایی گرانی در استان های کمتر توسعه یافته از جمله خراسان شمالی ناشی می شود، خبرنگار ما در این گزارش سراغ چرایی دلایل گرانی در استان و راهکارهای درمان گرانی رفته تا در سالی که به «رونق تولید» نام گرفته است بتوان با کاهش قیمت ها به تولیدکنندگان و مصرف کنندگان استان کمک موثری کرد.

مستاجر بودن بازاریان

بازاریان و اصناف به عنوان بخشی از نبض اقتصادی استان به بخشی از سوال ما در خصوص علت گرانی در استان پاسخ می دهند. «مرادی» یکی از این بازاریان است که در صنف پوشاک فعالیت می کند. او می گوید: قسمت بسیار بزرگی از اصناف استان مالک واحد تجاری خود نیستند و در مکان های استیجاری فعالیت می کنند از این رو هزینه های آن ها افزایش بیشتری داشته؛ موضوعی که مشکلات بسیاری را برای این صنف ایجاد کرده است.

وی ادامه می دهد: از این رو برای کاهش فشار مالی به بازاریان و جبران بخشی از هزینه ها، کالاها با قیمت بیشتری نسبت به دیگر استان ها به فروش می رسد و این امر به نظر من یکی از عمده ترین دلایل گرانی محصولات در استان است.

وی البته چاره این گرانی را در نظارت و مدیریت قیمت ها می داند؛ نظارت بیشتر بر نرخ گذاری واحدهای تجاری و نه پوشاک. وی اظهارمی کند: قانون و نظارتی بر نرخ گذاری واحدهای تجاری نیست، از این رو مالکان واحدها نرخ را سلیقه ای مشخص می کنند و این امر نیز بر قیمت کالاها در استان تاثیر می گذارد.

نبود بازارچه مرزی

یک کارشناس مسائل بازرگانی البته به نبود بازارچه مرزی در استان اشاره و اعلام می کند: جای خالی بازارچه مرزی برای این استان به شدت احساس می شود زیرا این امر موجب شده کالاهای وارداتی از کشورهای همسایه از دیگر مرزهای کشور وارد استان شود و به دلیل تحمیل هزینه های حمل و نقل، محصولات نیز گران تر به دست هم استانی ها می رسد.

«محمودی» به نبود زیرساخت های حمل کالا نیز می پردازد و می افزاید: بسترهای حمل و نقل ارزان کالا به استان فراهم نیست از این رو کالاهای مصرفی به گران ترین شیوه وارد استان می شوند.این کارشناس نیز به گرانی واحدهای تجاری و زمین در استان اشاره و اعلام می کند: به دلیل شکل توپوگرافی مرکز استان قیمت اراضی تجاری و مسکونی بسیار بالاست و این امر نیز در گرانی بیش از اندازه در استان مؤثر بوده است.

وی می گوید: نظارت کمی بر قیمت ها در بازار وجود دارد و بعضی ها با سوء استفاده از برخی موارد اقدام به گران فروشی می کنند.

استان در فهرست نرخ تورم بالا

پیش از این «مجید درخشانی» معاون اقتصادی اداره کل امور اقتصادی و دارایی خراسان شمالی در مصاحبه ای گفته بود: «خراسان شمالی یکی از گران ترین بازارها را در بین استان های کشور دارد و قیمت اجناس در آن بالاتر از دیگر مناطق است، بالا بودن قیمت ها بیشتر مربوط به اجناس و کالاهاست و خدمات در وضعیت مناسب تری قرار دارد. نرخ تورم در خراسان شمالی معمولاً از میانگین کشوری بالاتر است».

نبود واحدهای تولیدی بزرگ

وی البته در همین گفت و گو علت اصلی بالا بودن نرخ تورم و قیمت اجناس را نبود واحد تولیدی بزرگ در بخش های مختلف همچون مواد غذایی و پوشاک دانسته و اعلام کرده بود: «در استان تولیدکننده بزرگ و قوی در زمینه مواد غذایی و پوشاک نیست و بنکدار قوی هم در این استان فعالیت ندارد. خراسان شمالی، استانی مصرف کننده و از نظر تولید ضعیف است که مایحتاج مردم این منطقه از دیگر استان ها تامین می شود، البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که اصناف و بازاریان استان در تامین نقدینگی مشکل دارند و به لحاظ مالی قوی نیستند».

بنیه ضعیف بنکداران

معاون بازرگانی داخلی سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان شمالی نیز به سوال گزارشگر ما پاسخ می دهد. «تمدنی» با بیان این که خراسان شمالی دارای بنیه بنکداری ضعیفی است، می افزاید: این بنیه ضعیف و نبود سرمایه در گردش کافی از مسائل تمام صنوف استان از جمله پوشاک و مواد غذایی است.

وی با بیان این که وجود سرمایه در گردش به ارزان شدن محصول منجر می شود، ادامه می دهد: صنوف قوی و بنکداران با سرمایه به طور مثال تولید 6 ماه یک کارخانه را به قیمت بسیار پایینی پیش خرید و محصولات خود را ارزان تر در بازار عرضه و با این کار دیگر رقبا را از چرخه تجارت خارج می کنند و متاسفانه استان خراسان شمالی به این موضوع مبتلاست.

این مسئول، راهکار آن را ایجاد فروشگاه های بزرگ و زنجیره ای و افزایش سرمایه در گردش بازاریان و وجود بنکداران قوی می داند و اضافه می کند: تقویت سرمایه در گردش بازاریان نیز با تزریق وام های ارزان قیمت ممکن می شود.

«تمدنی» البته مشکل کار را گران بودن منابع بانکی می داند و اعلام می کند: تسهیلاتی که به بخش خدمات و بازرگانی پرداخت می شود دارای بالاترین نرخ سود است و این نرخ متناسب با توان بازاریان استان نیست.وی اضافه می کند: با وجود این مسائل و مشکلات، سازمان صمت به شکل زیرپوستی اقداماتی را در بازار انجام داده است که راه اندازی فروشگاه های زنجیره ای یکی از آن هاست.وی به داشتن برنامه برای مدیریت قیمت ها در بازار نیز اشاره می کند.

 

گروه حوادث

استاندار خراسان شمالی در دیدار با رئیس مجلس شورای اسلامی از نیمه فعال بودن پروژه 4 خطه کردن محور بجنورد –گلستان موسوم به جاده مرگ خبر داد و خواستار حمایت رئیس مجلس از عقب افتادگی های استان از جمله در حوزه حمل و نقل شد. به گزارش روابط عمومی استانداری خراسان شمالی، نشست مشترک «شجاعی» با دکتر لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی با حضور مجمع نمایندگان استان با محوریت بیان مشکلات استان در سه حوزه اقتصادی، عمرانی، سیاسی، امنیتی و اجتماعی و مشکلات ناشی از سیل در بخش های کشاورزی و مسکونی و دعوت رسمی استاندار خراسان شمالی از رئیس مجلس برای حضور ویژه در استان برگزار شد.

«شجاعی» در این نشست اظهارکرد: با گذشت بیش از ۱۴ سال از تأسیس خراسان شمالی، این استان در بخش زیرساخت های حمل و نقل که یکی از مهم ترین شاخص های توسعه است، دچار محرومیت شدید است.

وی افزود: در حوزه حمل و نقل جاده ای با وجود تلاش ها و اقدامات انجام شده و شروع پروژه های مهمی همچون احداث باند دوم بجنورد- جنگل گلستان، پیشرفت پروژه پس از گذشت ۹ سال، ۷۸ درصد بوده و هم اکنون نیز پروژه به دلیل  تخصیص نیافتن مناسب اعتبارات و مطالبات پیمانکاران نیمه فعال است.

مقام عالی دولت در استان در ادامه محور میامی- گرمه - جاجرم - بام - قوچان و محور بجنورد - سنخواست را از دیگر پروژه های مهم استان معرفی کرد.

استاندار خراسان شمالی گفت: در حوزه حمل و نقل هوایی با وجود اقدامات مثبت زیرساختی که برای برقراری پروازهای منظم و مستمر در فرودگاه بجنورد، به عنوان تنها فرودگاه استان انجام شده است، متاسفانه به دلیل همکاری نکردن شرکت های هواپیمایی یا کمبود ناوگان هوایی پروازها به شکل نامنظم و حداکثر هفته ای دو روز انجام می شود.

وی خاطرنشان کرد: در حوزه حمل و نقل ریلی نیز با توجه به نبود زیرساخت های ریلی در استان، پروژه راه آهن جوین - اسفراین - بجنورد - شیروان تعریف شد که در دست اجراست و برای تسریع در عملیات اجرایی نیازمند توجه ویژه دولت و کمک اعتباری از محل صندوق توسعه ملی هستیم تا با تکمیل و بهره برداری و اتصال استان به خطوط راه آهن سراسری کشور شاهد رونق اقتصادی منطقه باشیم. وی تاکید کرد: با توجه به اهمیت و ضرورت تسریع و بهره برداری از پروژه های بخش حمل و نقل استان خواستار برقراری حداقل یک پرواز روزانه در مسیر تهران - بجنورد و برعکس، تأمین و تخصیص اعتبار مناسب به منظور اتصال استان به شبکه بزرگراهی کشور با اتمام بزرگراه بجنورد - جنگل گلستان طی امسال، تکمیل و بهره برداری از پروژه محور میامی - (گرمه - جاجرم) - بام - قوچان و محور بجنورد- سنخواست به عنوان محور استراتژیک در ترانزیت کالا، تسریع در عملیات اجرایی راه آهن جوین - اسفراین -بجنورد - شیروان و تکمیل و اتصال قطعه جوین - اسفراین به شبکه راه آهن سراسری کشور طی امسال هستیم.

 

اسعدی- هرچند دوشنبه بازار بجنورد رونق قبل را ندارد ولی همچنان با استقبال مردم به ویژه خریداران سبزیجات و صیفی جات مواجه است و بیشتر کسانی که به این بازار محلی مراجعه کرده اند، در غرفه های میوه و تره بار گشت و گذار و پس از بررسی قیمت ها خرید می کنند.

غرفه ها با سازه هایی کاملاً غیرمقاوم از هم تفکیک شده است؛ سازه هایی که  مقابل باد، باران و آفتاب مقاومتی ندارد. تعداد غرفه های فعال در دوشنبه بازار این هفته از هفته های قبل کمتر است. پوشاک پس از سبزی، صیفی جات و میوه، بیشترین غرفه ها را به خود اختصاص داده است اما خریداری در آن ها به چشم نمی خورد.

هر چند قیمت ها در این روز بازار تا حدودی به هم نزدیک است ولی گویا این بازار محلی هم از بازار مرکز استان تأثیر گرفته و کمبود نظارت موجب شده است قیمت ها در کالاها و اقلام خوراکی همسان متفاوت باشد. پیش از این قرار بود دوشنبه بازار سر و سامانی بگیرد اما همچنان همان حکایت ماه های قبل است.در دوشنبه بازار، سبزی خوردن در غرفه ای کیلویی 3 هزار و در غرفه ای دیگر 3 هزار و 500 تومان است. گوجه فرنگی، سیب زمینی، پیاز و سایر صیفی جات قیمت هایی با اختلاف هزار تا هزار و 500 تومان دارد و قیمت میوه در غرفه های مختلف، متفاوت است.دو غرفه عرضه انواع قابلمه در دوشنبه بازار به چشم می خورد که قیمت قابلمه های مشابه با اندازه های یکسان هزار تا 3 هزار تومان متفاوت است.قیمت انواع روفرشی و زیرسفره ای های مشابه هم در غرفه های مختلف، متفاوت است و فروشندگان خرید جدید و افزایش قیمت ها را دلیل این تفاوت اعلام می کنند.خلوت بودن غرفه های پوشاک، فروشندگان را عاصی کرده است، از نبود مشتری در عین مناسب بودن قیمت ها نسبت به بازار می نالند و می گویند که فروش شان اصلاً با میزان اجاره ای که پرداخت می کنند، برابری نمی کند و رقم اجاره غرفه ها بالاست.هر چند بساط فروشندگان لباس در غرفه های مسقف پهن شده است ولی متأثر بودن لباس ها از باد و باران، صاحبان این غرفه ها را به صدا درآورده است و می گویند: با توجه به این که اطراف غرفه ها باز است، به محض بارش باران، لباس ها خیس می شود و تا بخواهیم این همه لباس را جمع کنیم، حجم زیادی از آن ها خیس می شود و این موضوع همیشه خسارت هایی را در پی داشته است.بالا بودن اجاره، روباز بودن برخی غرفه ها، سامان دهی نشدن غرفه ها طبق وعده های داده شده پیشین و متأثر شدن اجناس از سرما، گرما، باد و باران مهم ترین دغدغه های فروشندگان و صاحبان کالا و خدمات است.رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر بجنورد سازه های موجود در دوشنبه بازار را تأیید نکرد و در این باره گفت: این سازه ها از بعد فنی و ایستایی، مقابل باد، باران و آفتاب مقاوم نیست و به لحاظ بصری منظره بسیار بدی را ایجاد کرده است.«موسوی» افزود: نگاه به دوشنبه بازار در شهرداری به این شکل است که مکانی آماده و چندی بعد به جای بدهی شهرداری به تأمین اجتماعی، به این اداره کل واگذار شود و تا زمانی که این نگاه وجود داشته باشد، برای بهتر شدن اوضاع آن کاری انجام نمی شود.

 

علوی-  در هشتاد و ششمین جلسه شورای شهر بجنورد، موضوعات آمار بالای عابران کشته شده در تصادفات درون شهری، سرگردانی خانواده های سیل زده و پاس کاری آن ها از این اداره به آن اداره مورد اشاره قرار گرفت.

نایب رئیس شورای شهر بجنورد در این جلسه با اظهار تاسف از آمار بالای عابران کشته شده در تصادفات درون شهری بجنورد بیان کرد: 56  عابر پیاده کشته شده در تصادفات ترافیکی مرکز استان طی  8 سال به ثبت رسید که آمار بالا و وحشتناکی است. «گریوانی» خواستار پیگیری مجدانه برای جلوگیری از این حوادث شد و از رئیس کمیسیون عمران شورای شهر بابت واکاوی نشدن این موضوع گلایه کرد. وی افزود: بحث ترافیک معضلی در مرکز استان است که امیدواریم به آن توجه و رفع شود. وی درباره خانه هایی که در سیل آسیب دیدند، اظهارکرد: در دور اول شورا بحث موریانه منازل حاشیه شهر در رسانه ها مطرح شد که در آن زمان تعداد آن ها 5 هزار واحد مسکونی اعلام شد  اما هیچ اقدامی از سوی هیچ دستگاه متولی صورت نگرفت. وی افزود: اکنون بارندگی ها شرایط زندگی را برای مالکان منازلی که سقف شان چوبی است، بسیار سخت کرده و ممکن است هر لحظه شاهد ریزش آن ها باشیم. 

وی با گلایه از عملکرد برخی دستگاه ها بیان کرد: خانواده های صدمه دیده از سیل که سقف منازل شان ریزش کرده است به بنیاد مسکن مراجعه می کنند، به آن ها گفته می شود به ستاد حوادث بروید، آن جا می روند می گویند به فرمانداری مراجعه کنید، تکلیف مردم مصیبت زده چیست؟ وی افزود: برخی از این دستگاه ها مردم را به سمت شهرداری سوق می دهند.رئیس شورای شهر بجنورد در این باره بیان کرد: بحث منازل موریانه زده در جلسه آینده با استاندار مطرح خواهد شد. «محمدی» افزود: در برخی موارد باید ضوابط و قانون را کنار گذاشت و به نفع مردم عمل کرد. وی ادامه داد: در دور نخست شورا مصوب شد تعویض سقف این گونه منازل رایگان انجام شود و در دور دوم شورای شهر اعطای پروانه رایگان مصوب شد. 

وی درباره فوتی های ناشی از تصادفات هم خاطرنشان کرد: استاندار در جلسه قبل از عید در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان، با مشاهده گزارش ها 3دستگاه را موظف کرد تا چرایی این موضوع را در جاده ها و درون شهر مطالعه و علت آن را در 6 گروه مشخص کنند. وی درباره خسارت های وارد شده به منازل از رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر خواست بررسی شود شهرداری برای بیمه کردن همه ساختمان های شهر اقدام کند و مبلغ آن در قبض های نوسازی اعمال شود.

نتایج طرح آمارگیری از نیروی کار در سال ١٣٩٧ روز گذشته از سوی  مرکز آمار ایران منتشر و بر اساس آن مشخص شد خراسان شمالی دارای بیشترین نرخ مشارکت اقتصادی در کشور است. طبق این آمارگیری مشخص شد که در بین استان‌های کشور، خراسان شمالی با ۴۴٫۹ درصد دارای بیشترین نرخ مشارکت اقتصادی در سال 97 بود که از میانگین کشوری بالاتر است. 

شیرازی

 شاید هر وقت موضوع ورزش کودکان و رده سنی پایه به میان می آید صحبت درباره قهرمان پروری و استعدادیابی و هدایت این گروه سنی به میان بیاید و شاید کمی از بازی های کودکانه و ورزش تفریحی بچه ها غافل شویم.

شاید یادمان برود این بچه ها برای ماندن در مسیر قهرمانی نیاز به بازی و دوری از دغدغه قهرمانی دارند.

اگر فضای ورزشی را برای ورود کودکان به رشته های مختلف آماده کنیم و یادمان نرود این بچه ها سرمایه های ورزش هستند و ماندگاری شان از قهرمانی زودهنگام مهم تر است، شاید نگاه مان منصفانه تر شود. 

این نگاه منصفانه را هم باید خانواده ها داشته باشند و هم مربیان و مسئولان ورزشی تا کودکان برای ورزش همیشه راغب باشند.

واقعیت اش این است که فعالیت های ورزشی یک راه عالی است تا به فرزندان خود بخشی از کار تیمی را یاد بدهید که خود را به چالش بکشند و فعال شوند، این به شکوفایی اجتماعی کودکان هم کمک می کند و به طور مطلوب به بچه ها آموزش می دهد که چگونه فعالیت های جسمانی را به نحو لذت بخش به زندگی روزمره خود اضافه کنند.

شخصیت کودک می تواند به شدت با ورزشی که در نهایت انتخاب می کند پرورش یابد و در کنار فعالیت هایی که باید انجام دهد راه می افتد از بسکتبال گرفته تا شنا و انجام بازی.  درخصوص ورزش کودکان، ورزش های تفریحی به شدت توصیه می شود.

یک کارشناس ارشد تربیت بدنی در این باره می گوید: شخصیت، توانایی ورزشی، دسترسی به زمان تمرین، تجهیزات و علاقه  کودکان بخش مهمی از فاکتورهای انجام فعالیت است. آن چه می توانید انجام دهید تا بتوانید راه استفاده از امکانات موجود را برای آن ها باز کنید و اجازه دهید بیش از یک ورزش را امتحان و رد کنند. ممکن است قبل از پیدا کردن آن چه برای آن ها جالب ترین گزینه است، کمی آزمون و خطا صورت گیرد.

هدایتی می افزاید: اگر فرزند شما بیشتر وقت خود را مقابل تلویزیون صرف می کند، صبح زود برای یک دور، دویدن اطراف زمین فوتبال یا کنار جایگاه آماده اش کنید، ممکن است فرزند تان قبول نکند در این صورت برایش یک تشویقی در نظر بگیرید تا برای ورزش کردن همراه شود.

وی بیان می کند: سعی کنید بیش از حد فرزندان تان را به خاطر علاقه خود تحت فشار قرار ندهید. شما ممکن است یک ستاره در زمینه فوتبال در جوانی خود بودید ولی قرار نیست فرزند شما هم راهی را برود که شما رفته اید، به تصمیم او احترام و استعدادیابی را برعهده مربیان متخصص بگذارید.

وی تصریح می کند: شما باید آگاه باشید که فرزندتان هنوز توان جسمی زیادی برای بعضی از ورزش های سنگین ندارد پس توجه کنید برای سنین پایین ورزش باید آموزشی باشد.

وی اظهار می کند: تعریف ورزش در کودکان به معنای انجام فعالیت هایی که سال ها در ذهن بزرگ سالان و والدین به عنوان ورزش جا افتاده، نیست. فعالیت های کودکان را که برای سلامتی آن ها مفید است «فیزیکال اکتیویتی» یا «مجموعه تحرکات بدنی» می نامند که باید با بازی و هیجان به آن ها آموزش داد. لازم است کودک با فعالیت‌های مختلف و جذاب تحرک داشته باشد و بالطبع با این حرکات عضلات شروع به فعالیت می کند و تقویت می‌شود. به گفته وی، لازم است حرکات روی تمام اندام ها انجام شود و همه عضلات شروع به فعالیت کند. 

با شروع ورزش از سنین پایین، کودک متوجه توانمندی های خود و علاوه بر ارتقای فاکتورهای آمادگی جسمانی، از نظر روانی تقویت می شود و اعتماد به نفس پیدا می کند. به طور کلی ورزش در کودکان راهی است که آن ها از سنین پایین، تحرک و زندگی سالم را یاد بگیرند، قرار نیست همه قهرمان ورزشی شوند.

وی درباره این که بهتر است ورزش از چه سنی شروع شود؟ ادامه می دهد: می توان از همان سن نوزادی عضلات کودکان را تقویت کرد. 

این روزها پزشکان به مادران جوان ماساژ و ورزش دادن مانند باز و بسته کردن دست ها و پاهای نوزاد را آموزش می دهند. تمام این ها شامل همان بحث فیزیکال اکتیویتی است که نوزاد توانایی انجام آن را ندارد و مادر مسئولش است. از زمانی که کودک سینه خیز می رود می توان تمرینات مخصوص او را شروع کرد، کار دشواری نیست مادر در این سن می تواند او را وسط دایره بنشاند و اشیای خوش رنگ و جذاب را اطرافش بچیند. در این صورت کودک برای برداشتن این اشیا خود را به این طرف و آن طرف می کشد. این نوع بازی با هدف ورزش و تقویت عضلات است.

وی خاطرنشان می کند: مربی کودک باید توانایی انجام فعالیت های کودکانه را داشته باشد، کودک درون خود را زنده نگه دارد و پر انرژی، خوشرو، آراسته، بشاش و دلسوز باشد زیرا کودک در گام اول بیش از ورزشی که انجام می‌دهد، جذب انرژی مربی می شود. یک فرد خشک، سختگیر، عصبی و بی حوصله صلاحیت مربیگری کودکان را ندارد. مربی باید تخصص و علم کار با کودکان و تحصیلات آکادمیک را داشته و از توانمندی جسمی و روحی آن ها آگاه باشد و نباید با اعمال زور کودکان را وادار به انجام تمرین و باید کاری کند که آن ها جذب ورزش شوند و آن را جزئی از زندگی روزمره بدانند.

 

 برخورداری از امنیت را می‌توان طبیعی‌ترین و اساسی‌ترین حق افراد تلقی کرد که مبنای برخورداری از سایر حقوق و آزادی‌های اساسی بشر است. یکی از مولفه های مهم در توسعه، امنیت است. برقراری امنیت در هر منطقه ای باعث اعتلای جوامع در زمینه های فرهنگی، اقتصادی، علمی و اجتماعی می شود. خاورمیانه از ناامن ترین نقاط دنیا به شمار می رود، این در حالی است که کشور ایران به عنوان نگین قاره آسیا با وجود تمام فشارها و توطئه های دشمن، با  اقتدار در خاورمیانه خودنمایی می کند زیرا شیرمردانی در دل این سرزمین پرورش یافته اند که همیشه در صحنه و بیدار و برای دفاع از آب و خاک میهن جان بر کف هستند و همواره دشمن را مایوس کرده اند.

 اکثر کشورها برای خنثی کردن و مقابله با توطئه های دیگر کشورها سازمانی دارند. در ایران برای مقابله با دشمن، وزارت اطلاعات در سال 1364 تشکیل شد و افرادی خداشناس، آگاه، شجاع، جان بر کف و امانتدار در این نهاد خدمت و به صورت گمنام فعالیت می کنند و در رأس آن  وزیری مدبر و مجتهد که مورد تایید مقام معظم رهبری و نظام است، قرار دارد. لازمه کار اطلاعات و کشف مجهولات، دسترسی به ابزارهای ویژه است اما سربازان گمنام امام زمان(عج) بدون به کارگیری ابزار تجسسی، همواره مقتدرانه جلوتر از دشمن حرکت و توطئه ها را خنثی کرده اند و در راستای ایجاد امنیت گام برداشته اند.سربازان گمنام امام زمان(عج) با تکیه بر شرع و قانون و بر اساس منشور تعریف شده، بر مدار قانون عمل می کنند و بر همه زمینه های سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و اداری کشور نظارت دارند و با افراد خاطی برخورد می کنند، آنان مبارزه با هر گونه فساد را سرلوحه کارشان قرار داده اند. نکته مهمی که باید به آن اشاره کرد این است که سربازان گمنام امام زمان(عج) برخورد نرم را در کشف مجهولات و مقابله با دشمن به کار گرفته اند و با دانش اطلاعاتی  و ارائه  راهکارهای علمی، حس اعتماد را در مردم به وجود آورده  و هزینه حاکمیت را به حداقل رسانده اند. وزارت اطلاعات، مردم را امین خود می داند و نقش آن ها را در تولید امنیت کلیدی اعلام کرده است.

 سربازان گمنام امام زمان(عج) با اقدامات هوشمندانه و به موقع خود باعث ایجاد امنیت در جامعه شده اند و مردم با شنیدن اسم وزارت اطلاعات و حراست احساس آرامش می کنند. نیروهای اطلاعاتی از ارزش های نظام و انقلاب حراست و بر اساس رهنمودهای حکیمانه رهبر فرزانه انقلاب عمل می کنند. 

سربازان گمنام امام زمان(عج) همواره آماده شهادت هستند و اجازه بر هم خوردن امنیت را نمی دهند. برقراری امنیت باعث سرمایه گذاری و پیشرفت اقتصادی می شود، سرمایه گذاران تا احساس امنیت نکنند برای ایجاد شغل گام بر نمی دارند. خوشبختانه سربازان گمنام امام زمان(عج) امنیت را به عنوان زیرساخت اصلی توسعه به بهترین نحو در سراسر کشور مهیا کرده اند و از جان و مال مردم و خاک کشور صیانت می کنند.

 

بهار امسال یکی از فصول پربارش طی سال های اخیر بوده که این بارش ها طبیعت زیبایی را برای مردم به ارمغان آورده است. هر روز تعداد زیادی از افراد رهسپار طبیعت می شوند تا از زیبایی آن لذت ببرند ولی متاسفانه در کنار این زیبایی ها گاهی اتفاقات ناگواری می افتد که کام مردم را تلخ می کند، یکی از این موارد مسمومیت بر اثر خوردن قارچ های خودرو در طبیعت است. 

خراسان شمالی و شهرستان زیبای مانه و سملقان یکی از مناطق رویش قارچ های سمی است. چندی پیش شاهد مسمومیت یک خانواده بر اثر خوردن همین قارچ ها بودم که پس از انجام اقدامات درمانی اولیه به مرکز مسمومیت‌های شرق کشور در مشهد مقدس اعزام شدند. باید روی این نکته تاکید کرد که قارچ‌های سمی از لحاظ ظاهری شباهت زیادی به قارچ‌های خوراکی دارند و تشخیص آن ها از نوع غیرسمی توسط افراد عادی میسر نیست و باید به این باور غلط که سم این‌گونه قارچ‌ها بر اثر پختن به شکل کبابی یا آب‌پز از بین می رود پایان داد زیرا حتی با پختن و آب پز کردن باز هم این قارچ ها سمی می‌مانند و بسیار خطرناک هستند. انواع متنوعی از این قارچ ها وجود دارد، یکی از آن ها به نام  (Amanita virosa) است که بسیار زیبا با سمی فوق العاده کشنده است و در بازه زمانی کوتاهی سبب مرگ افراد می‌شود به همین دلیل آن را «فرشته مرگ» می نامند. انواع  قارچ های سمی پنج دسته علامت می توانند ایجاد کنند. دسته اول قارچ‌هایی هستند که مشکلات گوارشی ایجاد می‌کنند و اولین علایم این گروه تهوع، استفراغ و اسهال است. دسته دوم مشکلات مغزی ایجاد می‌کنند و باعث سرگیجه در هنگام راه رفتن و اختلال در بینایی می شوند. دسته سوم قارچ‌هایی هستند که سبب اختلالات خونی می‌شوند و علایم آن‌ها، درد در ناحیه بطنی - شکمی و  ایجاد زردی  است . گروه چهارم قارچ‌های محرک مغز هستند که مسمومیت با این قارچ‌ها با علایم معده ای آغاز و به حالت خلسه منتهی می‌شود.  دسته پنجم قارچ‌های کلریفرم هستند که عکس‌العمل‌های گوارشی با درد شدید دارند و باعث کاهش سریع قوا به ‌همراه آسیب به ماهیچه قلب و در نهایت کما می شوند. 

باید توجه داشت که علایم مسمومیت بر اساس میزان قارچ مصرف شده، سن قارچ، فصل چیدن و همچنین واکنش بدن افراد متفاوت است. در صورت مصرف قارچ و بروز علایمی مانند اسهال، استفراغ، دل پیچه، لرز و سردرد باید بلافاصله به مراکز درمانی مراجعه کرد. اقداماتی که پس از خوردن قارچ سمی  باید انجام داد تخلیه فوری معده است که با القای استفراغ در افراد هوشیار صورت می گیرد. برای انجام این کار فرد باید راحت بنشیند، دست خود را تمیز کند و در داخل دهان فرو ببرد. انگشت میانه خود را روی زبان به سمت گلو حرکت دهد تا به زبان کوچک برخورد کند. با فشار انگشت به سمت پایین حالت تهوع و استفراغ به صورت طبیعی ایجاد می شود، فرد باید دستش را فوراً دربیاورد تا عمل استفراغ تعمدی انجام شود. همزمان باید بیمار را به اولین مرکز درمانی منتقل کرد. ضمناً به منظور تشخیص سریع تر پزشکان قارچ مصرفی باید همراه بیمار ارسال شود. اما نکته آخر و مهم ترین مورد برای حفظ سلامتی و جلوگیری از بروز هر گونه اتفاق ناگواری این است که باید از خوردن قارچ های خودرو در طبیعت خودداری شود و در صورت تمایل به مصرف قارچ اشخاص باید آن را از مراکز معتبری که دارای پروانه بهداشتی، تاریخ تولید و انقضا هستند تهیه و مصرف کنند.

اسدی

باران که می بارد آسفالت شهر بساط بازیگوشی چاله ها و دست اندازها را فراهم می کند. گودال های کوچک و بزرگ، فرورفتگی های کف خیابان ها، کوچه ها و پیاده روها پر می شود از آب و با عبور سریع خودروها، قطرات آن به سمت عابران می پاشد؛ موضوعی که تصویر تکراری است در این روزها. 

شیطنت چاله ها هنگام بارش باران بهانه ای است برای بازگشایی دوباره پرونده چاله ها و زخم های معابر شهر بجنورد که چندی است کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

به راستی چرا یک بار برای همیشه پرونده دست اندازهای شهر بسته نمی شود؟ 

مشکل کار کجاست که برای تامین رضایت شهروندان کار اساسی انجام نمی شود؟ این روزها نعمت الهی از آسمان می بارد و مردم را شاد می کند اما گرفتار شدن مردم در آب های جمع شده کف خیابان ها و کوچه ها روایت دیگری دارد؛ روایتی که برخی شهروندان به آن اشاره می کنند.

خیابان شهید بهشتی 

در یکی از کوچه های خیابان شهید بهشتی شمالی، پیرمردی در حال جارو کردن آب جمع شده است. او که خود را «جعفری» معرفی می کند، می گوید: جمع شدن آب در دست اندازهای کوچه از گلایه های همیشگی ماست. وی با بیان این که سال هاست آسفالت کوچه ها و خیابان های این محله ترمیم نشده است، ادامه می دهد: چاله ها و تَرَک های آسفالت کوچه ها هر روز بیشتر و عمیق تر می شود. این دست اندازها برای خودروها مشکل ایجاد می کند و مدام کار آن ها به تعمیرگاه کشیده می شود. 

وی اضافه می کند: این خیابان در مرکز شهر قرار و وضعیت بسیار نامناسبی دارد و توجهی به کوچه های آن نمی شود. 

تقاطع  خیابان جمهوری اسلامی 

یکی دیگر از شهروندان که در حال گذر از تقاطع خیابان جمهوری اسلامی به سمت خیابان آزادی است، می گوید: بارندگی ها این روزها شدت بیشتری دارد و در چند دقیقه فرورفتگی آسفالت به چاله ای پر از آب تبدیل می شود. 

«کیوان نژاد» با بیان این که در خیابان جمهوری نرسیده به این تقاطع، دو راهی وجود دارد که بدون مسیر پیاده‌رو است، ادامه می دهد: برخی عابران پیاده به اجبار در خیابان تردد می کنند، در روزهای بارندگی این چهارراه پر از آب می شود و عبور سریع خودروها موجب می شود آب به سمت عابران پاشیده شود.

وی از رسیدگی نکردن شهرداری به آسفالت خیابان ها و کوچه ها گلایه مند است. این شهروند با بیان این که در کوچه های پشت مجموعه ورزشی شهید علیدخت نیز وضعیت به همین منوال است، اضافه می کند: ما ساکنان این خیابان سال هاست درخواست رسیدگی به دست اندازهای آسفالت را داریم اما  توجهی به آن نشده است.

حاشیه های زخمی شهر

از هسته مرکزی به سمت حاشیه شهر که می رویم تاول هابیشتر می شوند. گذرتان به خیابان ها و کوچه هایی همانند «شرق سپاه»، «ناظر آباد»، «جوادیه» و دو راهی میدان بار که بیفتد وضعیت وخیم آسفالت معابر را بیشتر درک می کنید، در خیابان «ابن سینا» نیز خیلی دست انداز وجود دارد. 

یکی از ساکنان شهرک امام خمینی(ره) که به گفته خودش همیشه از این مسیر عبور می کند، می افزاید: این مسیر دست اندازها و چاله های عمیقی دارد، هنگامی که باران می بارد چاله ها پر از آب می شوند و رانندگان متوجه عمق آن ها نمی شوند و هنگام عبور در دست اندازهای عمیق فرو می روند.

وی با بیان این که چندین بار به دلیل افتادن در این چاله ها خودرویم آسیب دیده است، اضافه می کند: یکی از مشکلات شهر بجنورد آسفالت آن است. 

 فکر کنم مسئولان شهری از وضعیت آسفالت این شهر خبر ندارند. «صدیقی» با بیان این که گاهی دیده ام شهرداری برخی چاله ها را پر از شن می کند، می افزاید: با اولین بارش شن ها شسته می شوند و دوباره چاله عمیق خودنمایی می کند، در حالی که باید به شکل درست ترمیم و به سازی شوند.یکی دیگر از شهروندان که از چاله های عمیق شهر خسارت دیده است، می گوید: جاده گورستان پارک جاوید وضعیت بحرانی و خطرناکی دارد. در این مسیر چاله های عمیقی ایجاد شده است که موجب وارد شدن خسارت به خودروها می شود.

«آگاهی» با بیان این که چندی پیش خودرویم در یکی از چاله های این مسیر افتاد، ادامه می دهد: لاستیک خودرویم در این اتفاق ترکید و رینگ آن کاملاً خراب شد.

وی با بیان این که جاده گورستان پارک جاوید از مسیرهای پر تردد است، خواستار رسیدگی به آسفالت این جاده شد. یکی از ساکنان خیابان شهیدپورآدینه هم از تعداد زیاد چاله های این خیابان گلایه مند و خواستار رسیدگی شهرداری به این وضعیت است.

آسفالت پیر

در همین باره معاون امور عمرانی و زیربنایی شهرداری بجنورد با بیان این که تشدید بارش ها موجب افزایش تخریب آسفالت در بجنورد شده است، می افزاید: ایجاد شکاف در آسفالت و حرکت خودروها موجب شکسته شدن آن ها می‌شود با این حال اکیپ های شهرداری آسفالت های شهر را لکه گیری می کردند اما به دلیل این که برای انجام کار تنها 3 روز شرایط جوی مساعد بود، بخشی از کار انجام شده است.

«پارساپور» با بیان این که لکه گیری آسفالت با ملات خشک انجام می شود، می افزاید: لکه گیری های انجام شده به دلیل بارش ها و شدت آن ها خراب شده است و ملات ها از چاله ها خارج شده اند.

وی با بیان این که پیش از سال جدید به شرایطی رسیدیم که می توان گفت لکه گیری شهر به اتمام رسید، اظهارمی کند: اما عملیات انجام شده با بارش های سال جدید تخریب شد.

این مسئول البته به فرسوده و پیر بودن آسفالت شهر اشاره و اعلام می کند: آسفالت شهر بجنورد عمر طولانی دارد و این امر موجب نازک و وارد شدن آسیب بیشتر به آن شده است.

وی خاطرنشان می کند: امسال برنامه ای برای انجام آسفالت و روکش آسفالت معابر شهر وجود دارد. پیمانکار پروژه انتخاب و قیر مورد نیاز تامین شده است و احتمالاً 3 یا 4 ماه آینده با مناسب شدن شرایط جوی خبرهای خوبی در این باره اعلام می شود.