تقاطع های غیر همسطح شیروان - فاروج همچنان در کما
عوض زاده
قرار گرفتن خراسان شمالی در بین دو قطب گردشگری و زیارتی شمال کشور و مشهد باعث شده این استان یکی از استان های پرتردد کشور باشد و همین مسئله لزوم توجه ویژه به زیر ساخت های جاده ای را نشان می دهد.یکی از مهم ترین عوامل در کاهش تصادفات جاده ای، ساخت تقاطع های غیرهمسطح است که این مسئله در محور شیروان به فاروج مورد غفلت واقع شده و با وجود تعریف پروژه تقاطع غیرهمسطح در قسمت هایی از این محور آسیایی، عملیات عمرانی کامل نشده و پروژه به بهره برداری نرسیده است.هر چند 4 بانده شدن این محور در اوایل دهه 80 تاثیر به سزایی در کاهش تصادفات جاده ای داشت اما وجود تقاطع های همسطح و غیر استاندارد در این محور عامل بسیاری از تصادفات منجر به فوت در این جاده بود.3 تقاطع غیر همسطح ا... آباد، دوین و فیض آباد پروژه هایی هستند که از کلنگ زنی ساخت آن ها بیش از یک دهه می گذرد اما همچنان از تکمیل شان خبری نیست.یکی از شهروندان شیروانی نبود تقاطع استاندارد در این نقاط را عامل بروز تصادفات مرگبارمی داند.
«رحیمی» می افزاید: در مواقعی مانند نوروز و تابستان که میزان خودروهای عبوری به شدت افزایش می یابد رفت و آمد به روستاهای شرق شیروان که عموماً به استفاده از این تقاطع ها نیاز دارند با استرس و خطر فراوانی همراه است.
یک راننده محورهای روستایی نیز با بیان این که روزانه چندین بار مجبور به استفاده از تقاطع همسطح دوین است، می افزاید: در صورت ساخت زیرگذر در این نقطه رانندگان به راحتی می توانند به روستاهای دهستان حومه شیروان رفت و آمد کنند و مشکل حادثه خیزترین نقطه این مسیر رفع خواهد شد.
دیگر شهروند شیروانی اظهار می کند: بسیاری از تانکرهای سوخت رسان برای تردد به نیروگاه مجبور به استفاده از تقاطع همسطح و خطرناک جاده اصلی می شوند که بسیار خطرآفرین است و همین مسئله لزوم تکمیل زیرگذر این تقاطع را نشان می دهد.یکی از اهالی روستای باغان نیز با اشاره به عبور سالانه میلیون ها خودرو از محور شیروان – فاروج خاطرنشان می کند: به دلیل سرعت بالای خودروهای عبوری در این محور 4 بانده، تصادفاتی که به وقوع می پیوندد بسیار شدید است و خسارت های جبران ناپذیری را به جا می گذارد.
«رستاخیز» ابراز می کند: در فصل تابستان از طرفی ترافیک جاده اصلی افزایش پیدا می کند و از طرفی دیگر با توجه به فصل برداشت محصولات کشاورزی، کشاورزان و شهروندان زیادی به روستاها تردد می کنند که مجبور به استفاده از این دوربرگردان ها هستند.در همین باره معاون عمرانی و برنامه ریزی فرماندار شیروان می گوید: 3 تقاطع غیر همسطح محور شیروان - فاروج (در محدوده شیروان) همزمان با آغاز پروژه 4 بانده کردن این محور تعریف شد و جزو تعهدات پیمانکار بود که متاسفانه با وجود اتمام دو باند جدید و بهره برداری از این محور، تقاطع های غیر همسطح ساخته نشده است.
«صمد ایزانلو» دلیل این امر را تامین نشدن اعتبار ذکر و تصریح می کند: در صورت تکمیل این زیرگذرها آمار حوادث و تلفات این محور به شکل محسوسی کاهش پیدا خواهد کرد.
وی طرح 4 بانده کردن این محور را که تقاطعهای غیر همسطح نیز در قالب آن تعریف شده است، پروژه ای ملی می داند و ادامه می دهد: برای تامین اعتبار و تکمیل این پروژه پیگیری های زیادی شده است و امیدوار هستیم بتوانیم تا سال آینده این تقاطع ها را تکمیل کنیم. وی می گوید: تقاطع غیر همسطح زیارت در محور شیروان به بجنورد نیز شرایط تقاطع های شیروان به فاروج را داشت و این تقاطع امسال تکمیل شد و زیر بار ترافیک رفت.«ایزانلو» می افزاید: برای کاهش مخاطرات و افزایش ایمنی، رمپ ورود و خروج دوراهی دوین و ا... آباد اصلاح شد اما تکمیل زیرگذرها مورد نیاز است و در این راستا پیگیری های لازم انجام خواهد شد.