قوس های خطرناک در یک جاده پرتردد
تعداد بازدید : 123
دلهره در محور یام به فاروج
صغری میم پرور- شهرستان فاروج دارای ۶۸ درصد جمعیت روستانشین است و از مجموع ۸۲ روستای این شهرستان هنوز برخی روستاها دارای راه های ارتباطی حادثه خیز، نامناسب و نیازمند توجه جدی مسئولان هستند تا از وقوع حوادث احتمالی و تصادفات جلوگیری شود.
محور ۵ کیلومتری روستای یام به فاروج در این شهرستان یکی از نقاط حادثه خیز و پرتصادفی است که اگر از این مسیر بگذرید، مشکلاتی همچون نور کم، باریکی جاده، وجود چاله، پیچ های بسیار و کمبود علایم راهنمایی و رانندگی را شاهد خواهید بود. این راه ارتباطی با وجود افزایش تردد شهروندان تیتکانلو و اهالی روستای یام و دیگر روستاهای این منطقه که از محور تیتکانلو به یام و فاروج و بالعکس رفت و آمد می کنند همچنان فاقد استانداردهای راه روستایی است و تصادفات زیادی در آن رخ می دهد. شماری از ساکنان تیتکانلو، اهالی روستای یام و روستاهایی که از این مسیر عبور می کنند ضمن اظهار گلایه از مشکلات موجود، با اشاره به تردد دلهره آور در این مسیر خواستار رسیدگی و رفع موانع و مشکلات این محور ارتباطی شدند.
یکی از اهالی روستای یام ضمن اظهار گلایه از مشکلات این مسیر می گوید: راه روستای یام به فاروج علایم راهنمایی و رانندگی ندارد و رانندگی کردن در این مسیر به خصوص در تاریکی شب که اصلا نور و روشنایی ندارد، بسیار خطرناک و متأسفانه تاکنون تصادفات زیادی در این مسیر رخ داده است. یکی دیگر از ساکنان تیتکانلو می گوید: وجود چاله های فراوان و پیچهای خطرناک در مسیر روستای یام به فاروج مشکل آفرین شده است.
«ندیمی» می افزاید: این جاده خیلی کم عرض است، شانه خاکی ندارد و دایم بر مشکلات ما در این محور افزوده می شود، به همین خاطر از مسئولان مربوطه خواهشمندیم فکری به حال ما بکنند.
در این خصوص رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای فاروج می گوید: در خصوص محور یام به فاروج که جزو نقاط حادثهخیز و پرتصادف این شهرستان اعلام شده تلاش خواهیم کرد با توجه به کمبود اعتبارات، حداقل علایم راهنمایی و رانندگی را نصب کنیم تا کمتر شاهد بروز تصادفات باشیم.«جواد جعفری» می افزاید: در سفر اخیر استاندار خراسان شمالی به این شهرستان، از طریق مصوبه ای برای این محور اعتبار مورد نیاز در نظر گرفته و در این خصوص برآوردهای لازم انجام شده است و به محض تأمین اعتبار، مورد پیمان قرار خواهد گرفت و تعریض محور را شروع خواهیم کرد.
وی بیان می کند: در خصوص ایمنی، نصب علایم و خط کشی محور با توجه به اعتبارات کمی که داریم سعی کردیم، علایم را نصب کنیم و در قوس های خطرناک و مسیرهایی که دارای نقاط حادثه خیز هستند آن ها را تقویت کنیم تا کمتر شاهد بروز تصادفات باشیم.