علوی
اگر می خواهید در دست انداز نیفتید باید مدام مارپیچ برانید تا از چاله های کوچک و بزرگ رهایی یابید. بیشتر رانندگان آژانس که کوچه و خیابان های بجنورد را به خوبی می شناسند، تقریباً مکان این چاله ها و ناهمواری ها را می دانند و وقتی در خودروی شان می نشینید، می بینید مدام از چپ به راست و از سمتی به سمت دیگر می روند تا مبادا خودروی شان در دست اندازهای بی شمار کوچه و خیابان ها بیفتد و به قول خودشان جلوبندی آن خراب شود.
یک جا دو جا هم نیست، مناطق زیادی در شهر هستند که آسفالت نا هموار و پر از چاله دارند که گاهی اوقات خسارت افتادن در این چاله ها قابل جبران نیست.
وقتی با یکی از آن ها همسفر می شویم، ما را به مناطقی می برد که دیگر آسفالت آن ها ته کشیده است و اثری از آن نیست، آن قدر چاله و ناهمواری وجود دارد که هر آن احتمال می رود برخی از قطعات خودرو خراب شود و در وسط راه بمانیم.البته از قدیم گفته اند از ماست که بر ماست، وقتی در نگهداری آن چه داریم، کوشا نیستیم و از آن چه برای رفاه و آسایش مان تدارک دیده شده به خوبی نگهداری نمی کنیم باید شاهد چنین وضعیتی باشیم. آسفالت بسیاری از معابر فرعی در برخی مناطق حاشیه شهر به دلیل ریختن پساب های خانگی همراه با مواد شوینده، تخریب شده و از بین رفته است و به ناچار هزینه ای دوباره را بر شهر تحمیل می کند اما آن چه در خیابان های اصلی اتفاق افتاده بر اثر مرور زمان و حفاری های مختلف است.
یک تقاطع
در تقاطع سرتیپ شهید نامجو و شهید صیاد شیرازی چاله ای به وجود آمده که به خوبی ترمیم نشده است و به دلیل ارتفاع سطحی که با آسفالت دارد هر لحظه بیم آن می رود موتورسیکلتی در آن بیفتد و حادثه ناگواری رخ دهد. البته این مورد در ستون حرف مردم روزنامه «خراسان شمالی» به چاپ رسیده اما مشکل آن برطرف نشده است.
خیابان رضا امامی شمالی
آسفالت این خیابان اصلاً یک دست و هموار نیست و مدام رانندگان را وادار می کند از سمتی به سمت دیگر بروند. تخریب آسفالت در برخی خیابان ها و وجود ناهمواری به علت حفاری های ترمیم نشده گریبان این شهر را گرفته و صدای رانندگان را درآورده است که باید در این آسفالت های چهل تکه به جای دقت در رانندگی افراد مراقب باشند جلوبندی خودروی شان خراب نشود و به دردسر نیفتند.بحث خرابی آسفالت و وجود چاله های مختلف فقط مختص به یک یا چند خیابان نیست بلکه بیشتر معابر اصلی و فرعی با آن درگیر هستند. به خصوص ترافیکی که امروزه بر خیابان های اصلی حاکم است و در ساعت های اوج تردد، گاهی قفل می شود رانندگان را وادار می کند از معابر فرعی استفاده کنند که وضعیتی بسیار نامناسب دارد و با بودجه اندک شهرداری معلوم نیست چه زمانی رنگ آسفالت نو را می بیند.
شهروندی که ساکن یکی از معابر فرعی خیابان صمدیه لباف است، از خرابی آسفالت کوچه شان بسیار گلایه مند است و می گوید: زمانی که سوار خودرویم می شوم و می خواهم از کوچه عبور کنم انگار دارم موج سواری می کنم زیرا آسفالت آن بسیار خراب و دارای دست اندازهای زیادی است. «کریمی» ساکن خیابان جمهوری اسلامی محدوده کوچه یادگار هم اظهارمی کند: آسفالت این خیابان و کوچه های منتهی به آن اصلاً وضعیت خوبی ندارد و این دست اندازها هنگام بارندگی به استخرهای کوچک و بزرگی تبدیل می شوند که عبور و مرور عابران پیاده را بسیار سخت می کند. راننده یک تاکسی تلفنی به کوچه های خیابان امام خمینی(ره) غربی اشاره و بیان می کند: آسفالت کوچه های این منطقه به دلیل این که رسیدگی چندانی نمی شود سال هاست خراب شده و وضعیت بسیار بدی دارد. یکی از شهروندان ساکن خیابان قیام هم اظهارمی کند: در حاشیه میدان دفاع مقدس چندین دریچه ناهم سطح وجود دارد همچنین آسفالت خیابان جمهوری بسیار اسفناک است.
نبود آمار شفاف
معاون فنی و امور زیربنایی و ترافیک شهرداری بجنورد هم در پاسخ به این سوال که چرا دریچه های فاضلاب در برخی نقاط شهر دارای فرورفتگی های جدی هستند و برای رفع این امر از سوی دستگاه های حفار اقدامی نمی شود؟ می گوید: با وجود مکاتباتی که داشتیم هنوز این مشکل وجود دارد در حالی که وظیفه ذاتی دستگاه های خدمات رسان این است که برای ترمیم مناسب اقدام کنند ولی در این زمینه کمی کند پیش می روند و ممکن است مشکلی وجود داشته باشد که تا بخواهند آن را رفع کنند زمان ببرد. وی برودت هوا در چند روز گذشته را مانع انجام لکه گیری معابر می داند و می گوید: تا زمانی که هوا خوب شود برنامه لکه گیری را داریم و هنگام مساعد شدن هوا باید اولویت بندی کنیم تا ببینیم چند معبر را می توانیم روکش کنیم. به گفته «حمیدی» آن قدر آسفالت شهر خراب است که اگر بودجه عمرانی چند سال شهرداری را هم برای این کار بگذاریم، باز هم نمی رسیم. وی اظهارمی کند: برای مناطق خاکی شهر از بتن RCC استفاده می کنیم که هزینه کمتری دارد و برای روکش آسفالت هم باید ببینیم چقدر می توانیم قیر تهیه کنیم.
به زعم برخی شهروندان که دریچه های نا هم سطح موجود در خیابان های شهر مرتبط با شرکت آب و فاضلاب است، با معاون بهره برداری شرکت آب و فاضلاب خراسان شمالی تماس گرفتیم که وی اظهارمی کند: 99 درصد دریچه های فاضلاب هم سطح سازی شده است. «عطایی» ادامه می دهد: وضعیت دریچه های فاضلاب در سال های گذشته بسیار بد بود و طی 2، 3 سال برنامه ریزی کردیم و اعتبار برای آن گذاشتیم تا این وضعیت را سامان دهی کنیم و دریچه ها را هم سطح سازی و پاک سازی کردیم.
وی ادامه می دهد: تا سال گذشته این موارد را بررسی کردیم و هیچ موردی در شهر نبود و برخی شهروندان درباره وجود این دریچه ها تماس می گرفتند اما زمانی که مراجعه می کردیم متوجه می شدیم مربوط به شرکت های خدمات رسان دیگر است.
وی بیان می کند: روی دریچه های فاضلاب عنوان آب و فاضلاب نوشته شده و مشخص است اما گاهی روی برخی دریچه های شرکت های خدمات رسان نامی نوشته نشده است. وی درباره نا هم سطحی در دور میدان دفاع مقدس هم خاطرنشان می کند: آن دریچه ها مربوط به کانال آب های سطحی و برای تخلیه سیلاب است.