تعطیلی پروژه 12 ساله محور سنخواست- شوقان- بجنورد
معینی
پروژه محور سنخواست- شوقان- بجنورد ملی است؛ پروژه ای به طول 78 کیلومتر که در ۴ قطعه از سال ۸۶ آغاز شد.
مشخصات این محور فعلی که وسایل نقلیه سبک و سنگین در آن تردد دارند، جاده ای با مشخصات روستایی و عرض کم است و آسفالت نامناسب دارد و پیچ های خطرناک در آن به وفور دیده می شود.
با توجه به تردد بالای وسایل نقلیه به ویژه کامیون ها در این محور، هر لحظه ممکن است برخوردی بین خودرو ها صورت گیرد که نیاز است مسئولان توجه ویژه ای به این محور داشته باشند و همچنین با توجه به بارندگی های اخیر، خطر ریزش سنگ ها در جاده بیش از پیش شده است.
سال گذشته گزارشی با عنوان «گرفتاری پروژه محور سنخواست- بجنورد در پیچ و خم اعتبار» به چاپ رسید اما هنوز هیچ پیشرفتی در این مسیر رخ نداده و آسفالت این مسیر نامرغوب است و کیفیت نامطلوبی دارد.
با این حال 4 کیلومتر از این مسیر مرمت و لکه گیری و بقیه به حال خود رها شده است.
به گفته یکی از رانندگان سنخواست، به علت نزدیک بودن و مسافت کم این مسیر به مرکز استان، بیشتر رانندگان آن را برای تردد انتخاب می کنند اما به دلیل کم عرض و کهنه بودن آسفالت معضلات بسیار زیادی برای آنها ایجاد شده است.آن طور که «عابدی» به آن اشاره می کند، با بارندگی های امسال، مسیر خطرناک تر از قبل شده است و احتمال ریزش سنگ ها و صخره ها وجود دارد و این جاده به مسیری برای تردد وسایل نقلیه سنگین تبدیل شده است.
خسارت به وسایل نقلیه
به گفته «محسنی»، یکی دیگر از رانندگان، آسفالت این مسیر بسیار نامرغوب است و خسارات زیادی به خودرو و رانندگان وسایل نقلیه سبک وارد می کند زیرا با توجه به ممنوع بودن تردد وسایل نقلیه سنگین، همچنان تردد در این محور ادامه دارد و ممکن است در هنگام عبور از پیچ ها به دلیل نداشتن دید مناسب برخورد صورت گیرد و رانندگانی که برای اولین بار در این جاده تردد می کنند به علت عرض کم جاده و افتادگی های متعدد دچار حادثه شوند.
به گفته عضو شورای روستای دربند، مسیر عبوری این جاده از روستای دربند است که باعث ایجاد مشکلات برای اهالی این روستا شده و جان مردم در خطر است.
«معینی» می گوید: روزانه خودروهای زیادی از جمله کامیون ها با بارهایی همچون علوفه و سایر نهاده ها از این مسیر عبور می کنند و این در حالی است که عبور خودروهای سنگین از این جاده که بخشی از مسیر در وسط روستای دربند واقع شده ممنوع است اما همچنان شاهد تردد کامیون ها هستیم که به دلیل خرابی آسفالت و عرض کم ممکن است حوادث ناگواری را به همراه داشته باشد.
مناسب سازی گردنه بیو
به گفته بخشدار سنخواست، جاده کنونی که تردد به سختی در آن صورت می گیرد، کاملاً خراب است، این در حالی است محور سنخواست- بجنورد سال گذشته چند کیلومتر روکش آسفالت شد اما نیاز ضروری مردم منطقه می طلبد این پروژه به صورت جدی و اساسی پیگیری شود.آن طور که «غضنفری» به آن اشاره می کند، در بارندگی های اخیر در فاصله گردنه بیو، سنگ ریزه ها و سنگ های بزرگ سقوط کرده اند و هر لحظه ممکن است سنگ ها سقوط کنند و خطرات جدی برای رانندگان دارد و نیاز است گردنه بیو مناسب سازی شود.
تعطیلی پروژه به علت نبود منابع مالی
در این باره سرپرست اداره راه و شهرسازی جاجرم از آخرین وضعیت این پروژه برای مان می گوید و می افزاید: اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه امسال ۱۵ میلیارد تومان است.
به گفته «حق پناه»، پروژه محور بجنورد- سنخواست به طول ۷۸ کیلومتر، در ۴ قطعه به طول ۲۰ کیلومتر است و قطعه اول ۸۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قطعه دوم بدون پیمانکار است.همچنین قطعه سوم ۲۴ درصد پیشرفت فیزیکی و قطعه چهارم ۵۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که همه به دلیل نبود منابع مالی تعطیل شده اند.